9月8日,據財聯社報道,下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出。
按照規劃,兩款下一代純電動MINI車型,包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車。
據悉,MINI品牌計劃在寶馬集團與長城汽車(601633)合資的光束汽車工廠相繼投產,供應國際和國內市場。下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出,光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地。
(相關資料圖)
圖源:MINI中國官網
公開資料顯示,光束汽車項目成立于2018年7月,根據公告,長城汽車與寶馬簽署50:50合資協議,雙方共同出資成立中外合資公司光束汽車有限公司,合資公司投資總額51億元,標準產能預計為16萬輛。2019年11月,光束汽車生產基地項目在江蘇張家港正式啟動,該生產基地也成為MINI品牌全球首產地和主要出口基地。
關于電動車型,在9月1日的2023國際汽車及智慧出行博覽會上,MINI品牌全新電動MINI Cooper于慕尼黑展開世界首秀。
根據MINI品牌的電動化戰略,至2025年將實現電動化占比50%,至2030年將實現電動化占比達到100%。全新電動MINI Cooper成為下一代MINI家族的首款純電動產品,它的到來宣告,MINI品牌的電動化新階段正式開啟。
9月,MINI品牌官網顯示,“一口價”購車價格優惠限時回歸。即日起至10月31日購買MINI可享受至高47000元優惠或至高100%的購置稅支持。
圖源:MINI品牌官網
MINI銷售人員表示,2022年生產批次的車輛可以優惠4萬元左右,今年最新批次的車輛則可以優惠2萬元。不同批次之間只生產日期不同,款式上并無差別。
此次降價或是為了清理老款油車庫存,為新車做準備。相關數據顯示,今年上半年MINI品牌全球銷量為14萬輛,同比略減0.2%。
另外,寶馬集團的電動化表現也相對平淡。公開數據顯示,2023年上半年,寶馬在華純電動車型銷量為4.49萬輛,在總銷量中占比為11%。